В 1 томе учебника рассмотрены конструкции судовых двигателей внутреннего сгорания. Основной упор сделан на новейшие достижения в мировом двигателестроении как в области новых конструктивных решений, так и в современном подходе к организации процессов топливоподачи и рабочего процесса.При описании и анализе конструкций двигателей основное внимание уделяется их эксплуатационным характеристикам, приводятся примеры типичных повреждений отдельных элементов в процессе эксплуатации и даются практические рекомендации, как их избежать.Значительное внимание уделяется появившимся в последние годы системам электронного управления двигателями на базе микропроцессоров.Также, впервые в учебной литературе, освещаются принципы работы новых двигателей, работающих на газовом топливе, и двигателей, которые могут работать как на газовом, так и на дизельном топливах.Учебник предназначен для студентов и курсантов высших учебных заведений морского, речного и рыбопромыслового флотов, обучающихся по специальности “Эксплуатация судовых энергетических установок”.Отдельные разделы учебника могут быть использованы учащимися средних учебных заведений, слушателями курсов повышения квалификации судовых механиков и работников служб технической эксплуатации судоходных компаний, аспирантами, обучающимися по специальности 05.08.05 “Судовые энергетические установки и их элементы (главные и вспомогательные)”.Во II томе изложены теория рабочих процессов, динамика и уравновешенность, основы технической эксплуатации судовых дизелей.Рекомендовано УМО по образованию в области эксплуатации водного транспорта и транспортного оборудования в качестве учебника по специальности 180403.65″Эксплуатация судовых энергетических установок”2-е издание
