В годы Второй мировой войны союзные конвои доставляли жизненно важное оружие, припасы и продовольствие в Советский Союз по кратчайшему маршруту через полярные моря. Обратно вывозилось стратегическое сырье. Немецкие корабли, подводные лодки и самолеты пытались сорвать эти перевозки и наносили тяжелые потери конвоям. В апреле 1942 года английский крейсер «Эдинбург» сопровождал в Исландию обратный конвой QP-11, но был торпедирован подводной лодкой в Баренцевом море. Позднее немецкие эсминцы атаковали его и добились еще одного торпедного попадания. Крейсер пришлось затопить, но вместе с ним на дно пошел груз из 5,5 тонны золота, предназначенного для оплаты военных поставок. Только в 1981 году большая часть золота была поднята с глубины 260 метров, что было рекордом для того времени. В 1986 году со дна были подняты еще 29 золотых слитков, хотя 5 слитков так и остались где-то в трюме потопленного корабля.О последнем бое крейсера «Эдинбург», о трудном и опасном подъеме драгоценного груза из холодных глубин рассказывает эта книга.

Сражение у мыса Матапан 27—29 марта 1941 года стало самым крупным и результативным морским противостоянием на Средиземном море в ходе Второй мировой. Впервые в истории исход битвы на море решила палубная авиация. Именно после Матапана авианосцы превратились в самых грозных противников линкоров. Эскадра адмирала Каннингема у крайней южной точки Греции нанесла итальянцам настолько сокрушительное поражение, что они так и не смогли оправиться от него вплоть до капитуляции Королевских военно-морских сил Италии (Regia Marina). Потери флота Муссолини составили три тяжелых крейсера, два эсминца, более двух тысяч моряков погибшими, а также серьезные повреждения получил линкор «Витторио Венето». При этом британцы, которые будут господствовать в Восточном Средиземноморье до захвата немецкой армией Крита, потеряли всего один самолет-торпедоносец вместе с экипажем из трех человек. Поражение у мыса Матапан привело к тому, что итальянские ВМС фактически больше не принимали кого-либо активного участия в боевых действиях, даже несмотря на свое техническое и численное превосходство. Крупные силы флота Муссолини теперь выйдут в море только в сентябре 1943 года и лишь для того, чтобы сдаться союзникам на Мальте.Новая книга известного военного историка впервые в отечественной литературе во всех подробностях восстанавливает ход одного из самых знаменитых морских сражений в истории.Издание богато иллюстрировано редкими фотографиями и схемами сражения.