Со времен викингов норвежские фьорды не видели такого скопления войск и боевых кораблей как в апреле-июне 1940 года. Крупномасштабная операция Вермахта по захвату Норвегии стала одним из важнейших событий Второй Мировой. Стремясь обезопасить поставки железной руды из Швеции и предотвратить блокаду со стороны Великобритании, нацисты вторглись в нейтральные Норвегию и Данию. Именно тогда впервые после двадцати лет мира сошлись в бою немецкие и англо-французские войска, впервые в истории войн была проведена десантная операция столь впечатляющих масштабов, впервые авиация показала себя решающим фактором в войне на море и впервые в сложных горных условиях были применены парашютные и механизированные части. Оккупация Норвегии обеспечила немцам контроль над стратегическими ресурсами и создала плацдарм для действий в Северной Атлантике.Известный военный историк во всех подробностях рассказывает о возникновении политических предпосылок Норвежской кампании, планах противоборствующих сторон в Северной Европе, подготовке операции немецким командованием и ходе боевых действий. Эта книга, безусловно, будет интересна российскому читателю, поскольку захват Норвегии тесно связан с ожесточенной схваткой в Заполярье во время Великой Отечественной войны, с Полярными конвоями и будущим сотрудничеством союзников по антигитлеровской коалиции, которые в 1940 году еще были злейшими врагами.Издание богато иллюстрированно редкими фотографиями.

Легкие крейсера типа «Дидо» специально создавались как основа ПВО соединений Королевского флота. Именно они стали первыми британскими крейсерами, получившими универсальную артиллерию главного калибра (133-мм орудия в пяти спаренных башенных установках), управление зенитным огнем с помощью ПУАЗО с силовой гиростабилизацией и радарным наведением по дальности, высоте, азимуту. Утверждая наименования очередной серии крейсеров, Адмиралтейство решило продолжить традицию присвоения кораблям данного класса имен героев античной и средневековой истории и мифологии (тем самым подчеркивалась преемственность с предшественниками, крейсерами типа «Леандер» и «Аретьюза»). Так, со стапелей сошли «Клеопатра», «Гермиона», «Феб», «Аргонавт», «Харибда», «Сцилла», «Черный принц» и др., а весь тип стал именоваться в честь Дидоны — легендарной основательницы Карфагена. Всего построили 16 крейсеров данного класса, которые активно участвовали в боевых действиях на всех театрах Второй Мировой, где основной их задачей стала охрана конвоев союзников (в том числе, в СССР). «Наяда» и «Гермиона» были потоплены субмаринами Кригсмарине, «Бонавентура» — итальянской подлодкой, «Харибда» немецким миноносцем, а «Спартан» стал жертвой первой в мире радиоуправляемой планирующей авиабомбы. Наиболее длительной оказалась служба «Диадема», находившегося в составе флота Пакистана аж до 1985 г.Новая книга ведущего историка военно-морского флота впервые во всех деталях рассказывает о проектировании, строительстве, конструкции, испытаниях, модернизации, службе и боевом применении всех легких крейсеров ПВО типа «Дидо».Издание иллюстрировано эксклюзивными чертежами и уникальными фотографиями.