Книга «Глубина 4261 метр» — это дневник комплексной высокоширотной экспедиции «Арктика -2007», во время которой было совершено первое в мире глубоководное погружение аппаратов «Мир-1» и «Мир-2» в Северном Ледовитом океане в точке Северного полюса.
В книге рассказывается о наиболее важных, порой драматических эпизодах экспедиции.
Данное издание предназначено для широкой читательской аудитории и, в первую очередь, для людей, увлеченных современной историей Арктики.

Хорошо известно, что состояние и изменение среды обитания и деятельности служат важными факторами для социально-экономического комплекса Арктики. Проявления прямых и опосредованных воздействий экстремальных климато-геофизических условий полярных областей на адаптированное и мигрирующее население отличаются особой остротой и спецификой.
Международное научное сообщество и общество в целом, а российские ученые в частности, уже достаточно давно ощущали необходимость систематизации накопленных знаний и поставленных, но не решенных вопросов в области социально-экономической проблематики, связанной с деятельностью человека в отдаленных областях планеты.
Впервые в истории международных полярных лет в мероприятия Международного полярного года (МПГ) 2007/08 были включены исследования по оценке социально-экономических последствий изменений состояния окружающей среды полярных регионов, прежде всего влияющих на жизнедеятельность коренных народов Арктики.
В России в период МПГ 2007/08 рядом научных организаций Минобрнауки России, Росгидромета, РАН и ряда общественных организаций, в первую очередь, НИИ полярной медицины Северного государственного медицинского университета (НИИ ИМ СГМУ, г. Архангельск), Центром полярной медицины ААНИИ (ЦПМ ААНИИ, г. Санкт-Петербург), СПб государственной Педиатрической медицинской академией (г. Санкт-Петербург), Институтом географии РАН (г. Москва), НИИ системного анализа РАН (г. Москва), Полярной академией (г. Санкт-Петербург) и многими другими федеральными и региональными научными учреждениями проводились этно-экологические и социально-экономические исследования в прибрежной зоне Арктики с целью оценки адаптационных возможностей населения прибрежных поселков к изменениям природного и антропогенного генезиса.
Большое внимание в Научной программе участия Российской Федерации в МИГ 2007/2008 уделено здоровью населения полярных и приполярных территорий. По данному направлению ведущими научно-исследовательскими и учебными медицинскими учреждениями было реализовано 14 проектов.
Результаты исследований социально-экономического развития полярных регионов в период МПГ 2007/08 нашли отражение в книге «Проблемы здравоохранения и социального развития Арктической зоны России» (главный редактор — Г.Н. Дегтева, НИИ ИМ СГМУ), издаваемой в серии «Вклад России в Международный полярный год 2007/08».

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век — 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941-45 гг.).
Первая часть книги — произведение знаменитого русского полярного исследователя
и военачальника вице-адмирала С.О. Макарова (1848-1904) о создании «Ермака»
и работе ледокола в Арктике, о его плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую
Землю. Труд Макарова впервые после 1901 г. переиздается в полном объеме. В книгу также вошли труды современников знаменитого мореплавателя, освещающие
с разных сторон историю ледокола.
Остальные части книги написаны современными специалистами — исследователями истории российского мореплавания. В работе Н.А. Кузнецова, написанной
преимущественно на основе архивных материалов, ранее не вводившихся в научный оборот, раскрываются многие неизвестные моменты истории ледокола. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.
Сборник проиллюстрирован уникальными фотографиями, часть из которых публикуется впервые. Вместе с книгой читатель приобретает также уникальный, нигде не публиковавшийся ранее подробный чертеж-схему ледокола «Ермак».
Составитель: Кузнецов Н. А.

Недавно вышедший на киноэкраны фильм «Ледокол» (режиссер Николай Хомерики) снят по мотивам событий, произошедших в 1985 г. — дрейфа в Антарктике научно-экспедиционного судна «Михаил Сомов» и спасательной экспедиции на ледоколе «Владивосток». Эта история стала последней советской героической эпопеей, развернувшейся в высоких широтах. Она широко освещалась в прессе тех лет, большинство ее участников получили различные награды. Но вскоре времена изменились, СССР распался, антарктические исследования долгие годы проводились с огромным трудом, и об эпопее «Михаила Сомова» практически забыли. Между тем до сих пор живы многие ее участники, работает в Арктике и «Михаил Сомов», «разменявший» пятый десяток. О его истории (в которой были и другие, пусть не столь заметные, героические и драматические события) мы хотим рассказать читателям.

Второй том новой научной серии «Острова и архипелаги Российской Арктики» посвящен историко-культурному наследию и природной среде арктического острова Вайгач. Издревле он получил у ненецкого народа название «Хэбидя Я», что в переводе на русский означает «Священная Земля». В истории неизвестен остров, подобный Вайгачу, на котором более тысячелетия находились главные святилища сменявших друг друга народов Севера (в том числе легендарных морских охотников — сихиртя и самоедов /ненцев/), и все это время на нем никто постоянно не жил, а паломничество к нему осуществлялось в экстремальных условиях с громадной по своей площади и расстояниям территории Европейского Севера и Западной Сибири на протяжении многих столетий и вплоть до 20-х годов 20-го века. В 16 веке, когда на острове действовали еще святилища легендарных арктических народов, он был хорошо известен и русским поморам.
С изучением острова связаны имена выдающихся русских и зарубежных мореплавателей и первопроходцев. В 1933-1936 гг. здесь работали вольнонаемные и заключенные «Вайгачской экспедиции ОГПУ».
В основу тома положены многолетние исследования Морской арктической комплексной экспедиции (МАКЭ Фонда полярных исследований и Российского научно-исследовательского института культурного и природного наследия имени Д.С. Лихачёва) под руководством П.В. Боярского на острове, в архивах, библиотеках и музеях, начатые в 1986 году и с небольшими перерывами продолжавшиеся вплоть до 2011 года. В описании природной среды Вайгача приняли участие не только сотрудники МАКЭ, но и ведущие специалисты-исследователи из научных и профильных учреждений России. Издание предназначено для широкого круга ученых, занимающихся проблемами Арктики. Оно может быть использовано в качестве пособия для студентов высших учебных заведений и аспирантов.

В книге «Отечественные морские ледоколы от «Ермака» до «50 лет Победы» собран материал по истории ледокольного флота России за 150 лет.
Данный труд содержит сведения о самых значимых ледокольных судах, эксплуатировавшихся с 1862 по настоящее время. Русские специалисты всегда были неизменными лидерами на трудной и малоизученной дороге развития ледоколостроения; все эти годы опыт наших инженеров пристально и досконально изучали иностранные коллеги и, создавая свои ледоколы, неизменно выбирали русские и советские прототипы.
Издание рассчитано на широкую читательскую аудиторию.